② テレックス AIRMAN 8 ANR
← マイクの付いている側のレシーバー部
上の→のスイッチが アクティブノイズリダクション（ANR）の ON と OFF の切り替えスイッチ。
下の→のスイッチがレシーバーゲインのHIGH と NORMAL
の切り替えスイッチ。
（先端の尖ったもので位置を変える）
HI GHのポジションだと交信音以外のウォーニング音が大きく聴こえすぎる場合がありますので通常は
NORMAL で使用します。
AIRMAN
7よりもはるかにすぐれた高性能（ANR機能で周囲の風切り音等のノイズが顕著に軽減することによる明瞭な受信音声）です。
特に風切音の大きくなるアプローチ中のATCでは威力を発揮します。
高価ですがそれに見合う価値がある一品です！
↓ AIRMAN 7 と AIRMAN 8 ANRの比較写真です。レシーバー部が、AIRMAN 8 ANRの方が大型化されているのがわかります。
しかし装着感は両者間に大差はありません。
テレックスAIRMAN 8 ANR
(c) 2005. S＆A All Right Reserved
→
ON
OFF
HIGH
NORMAL
→
AIRMAN 8 ANR
AIRMAN 7
AIRMAN 7
AIRMAN 8 ANR
PJ-068
マイク
マイク
PJ-055
レシーバー
レシーバー
AIRMAN 8 ANR
AIRMAN 8 ANR
← アメリカ テレックス （M）AIRMAN 8 ANR （両耳用レシーバー）（PJ-068、PJ-055ツインプラグ）です。 従来の （M） AIRMAN 850 ANR の改良版として2017年11月より販売されています。
（M）AIRMAN
8 ANR （両耳用レシーバー）（エアバス機用 XLR コネクター）もあり。
ANRとは、Active Noise Reduction の略です。
100 Hz ～
2000 Hz の間の周囲のエンジン・ノイズ、風切音を約12ｄｂ減少させます。
ノイズリダクション型のヘッドセットは、単3乾電池等の使用が必要なモデルが多いですが、これは乾電池は不要です。エアラインやビジネスのジェット・プロペラ機用です。
交換用イヤークッションは、（M）こちら
AIRMAN
850 ANRと比較すると、コード、洋服用クリップが改善され全体のデザイン
も洗練されたものになっています。