@ コックピット・プラグ

↓ エアバス機でボーイング機用ヘッドセットを使用する場合は
PJ-068、 PJ-055ジャックを介して、
キャノンコネクター(サ)XLR 5-12C に変換します。
←XLR 5-12C
 (AXR-5-12)
PJ-068 マイク
PJ-055 レシーバー
コックピット用のヘッドセットと航空管制用のヘッドセットは
プラグ型式が異なり、互換性はないことにご注意ください
XLR 5-31
XLR 5-12C
(AXR-5-12)
← エアバス機用ヘッドセット
プラントロニクスMS50 (SMS1066-01)
のヘッドセット側プラグです。 
                         エアバス機用ヘッドセットではボーイング機と異なりキャノンコネクター(XLR)が使われています。              
                                       
キャノンコネクター  (サ)XLR 5-12C
(AXR-5-12)が使われています。
 
5→
4→
↑3
←2
←1
cwg_home002015.gif
↓レシーバー信号(Hi)
●エアバス機用プラグ・ジャック 
●ボーイング機・一般機用プラグ・ジャック 
エアバス機用
変換アダプター
(MG-23)
PJ-068
マイク用
ジャック
XLR 5-12C
(AXR-5-12)
PJ-055
レシーバー用
ジャック
↑3
1→
2→
←5
← (MG-22)
Airbus XLR Jack -to- G.A. Twin Plug Adapter
PJ-068
PJ-055
XLR 5-11C
ボーイング機用
変換アダプター (MG-22)
ボーイング機用
変換アダプター (MG-22)
1番:レシーバー信号(Hi)
2番:レシーバー接地側(Lo)
3番:マイク信号(Hi)
4番:マイク接地側(Lo)                 
                    
5番:通常配線されていませんが、アクティブノイズリダクション式ヘッドセットの場合配線され、電源
が供給されます。              
↓(MG-23)
G.A. Twin Jack -to- Airbus XLR Plug Adapter
← 4
↓マイク信号(Hi) 

マイク接地側(Lo) 

レシーバー接地側(Lo) 
↓マイクの最先端は配線はされていません
 HEAD
PHONE
BOOM MIC/
 HEADSET
←  PJ-068、PJ-055プラグはボーイング機、一般機等で使われており 
 General Aviation Twin Plugs (ジェネアビ用 ツイン プラグ)または(G/A デュアル プラグ)と呼ばれます。 
 
上側の細いプラグ(5.2mm径)がマイク用 PJ-068、(別名M 642/5-1)という型式(3極)
下側の太いプラグ(6.3mm径)がレシーバー用 PJ-055、(別名M 642/4-1) という型式(2極)
                                                                                                            
コックピット用ヘッドセットは、アメリカ連邦航空局 (FAA) の認定審査TSO(Technical  Standard Order)を受けています。

TSO-C57a(レシーバー)、TSO-C58a(マイク)という認定型式です。
TSO-C57a、TSO-C58a  の審査には、周波数帯域、熱、振動、圧力変化、磁気影響などに対するテスト基準がもうけられています。
↑ ボーイング機コックピットのヘッドセット用 ジャック                                 
                                                        
左:ヘッドセットマイク用 PJ-068 用ジャック(5.2mm径):細い(BOOM MIKE/ HEADSET) 
右:ヘッドセットヘッドホン用 PJ-055 用ジャック(6.3mm径):太い(HEAD PHONE)                   
                                                        
PJ-055用のジャックは一般のオーディオ用のヘッドホンと同じものが使えますので入手は容易です。
一方、PJ-068用のジャックは日本では秋葉原のパーツ店でもまず売っていませんが、
こちら から購入可能(Switchcraft フォンジャック 5.3mm C12BまたはS12B)。日本では株式会社 Aizaki  がこれらのプラグ、ジャックを製造されています。
← ボーイング 777コックピット(シンガポール航空)。
左キャプテン席、右コ・パイ席の頭上のそれぞれに上の写真のヘッドセット用 
ジャックがあります。 赤い↓
ボーイング機でエアバス機用ヘッドセットを使用する場合は
 (M)変換アダプター(MG-22) を使用。
 
キャノンコネクター (サ)XLR 5-11C を介してマイク用PJ-068とレシーバー用PJ-055プラグに変換します。

← エアバス機コックピットのヘッドセット用
ジャック
 
キャノンコネクター(XLR)が使用されています。
日本の ITTキャノン 製 (サ)XLR 5-31 が使われています。
 
1番:レシーバー信号(Hi)
2番:レシーバー接地側(Lo)
3番:マイク信号(Hi)
4番:マイク接地側(Lo) 
                       
5番:通常配線されていませんが、アクティブノイズリダクション式ヘッドセットの場合配線され、電源が供給されます。
 
 コックピット用
 ヘッドセット
 
 プラントロニクス
 
@ MS50
 
A MS50
 
B MS50
 
スターセット MS30
 
MS200・MS260
 
 テレックス
 
AIRMAN 7・PROV
 
AIRMAN 8 ANR
 
 ・ソニー
 
 デビッド・クラーク
 
H10-13S
 
PRO-X2 ANR
 
 ボーズ
 
@ A20
 
A A20
 
ProFlight Series 2
 
 航空管制用
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 プラントロニクス
 
MS50/T62-30
 
スターセット H31CD
 
トライスター H81
 
HW510・HW520
 
HW530・HW540
 
アンコアプロ HW710
 
H251-CD etc.
 
有線アンプ
 
無線アンプ
 
管制塔の中
 
 
 
 
 
 
 プラグ型式
 
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