パワースライダー・ステップキット

実戦での開発、大怪我を伴ったクラッシュテスト、長い開発期間を経てここに完成パワースライダー

Engine-RubberMount

筑波サーキット第一ヘアピンにてハイサイド
しかし、この程度で再スタートが出来ました。

GSX750S2/1000SD/1100SD～SY

GSX750S1/1000SZ/1100SZ/750E1～3

ビレット/ブラック

\38.000税別

\44.000税別

リペアーパーツ（キットを購入されたお客様のみに販売いたします）各1個/税別

①スライダーバー　L
②スライダーバー　R
③スライダー本体
④スライダーエンド
⑤エンジンマウント
⑥SZ系アタッチメント
⑦アタッチメント
⑧エンジンマウントシャフトSET
⑨スライダーロングボルト
⑩スライダーバーマウントボルト
⑪SZ系フレームボルトSET
⑫フレームボルト
⑬ブッシュ
※⑥.⑦は4個SET
※特注品はお問い合わせください

①

②

③

④

⑤

⑥

⑦

⑧

⑨

⑩

⑪

⑫

⑬

フロントのエンジンハンガーをラバーマウントとし走行時のいやな振動を低減しフレームにもやさしい商品です。
更に長年開発を行ってきたスライダーを追加しました。万が一の転倒時に大切な車体やクランクシャフトを守ります
また、このパーツは数種類のライセンスを有している商品のため、類似品には厳しく対処いたします。

エンジンマウント部
40㎜厚のインゴットから削りだした非常に強固な物です
ここに、日本製のロングライフ・ラバーブッシュが厚入され
振動やフレームへの損傷を緩和します

スライダー部
エンドにアルミを採用し、転倒時の滑走距離を
大幅に削減しました、これによって車体のダメージ
は最小限に食い止められます。

レースユーザー向けスモールエンドφ40
エンドをスタンダードφ45から小型化し
転倒時面圧を上げ滑走距離を短くし軽量化にもなります
\6.000+消費税

↓標準エンド　　　↓スモールエンド

\5.000
\5.000
\6.000
\6.000
\15.000
\4.000
\1.200
\4.000
\1.800
\972
\600
\324
\1.296

GSX750S.1000S.1100S

1994.4～MODEL
(1100SR～SY/GSX750S2)
専用ステンレススプリング
&ボルトセット付き
\16.200+消費税

TYPE-1

TYPE-2

～1994.4MODEL
(1100輸出仕様及び750S1)
専用ステンレススプリング
&ボルトセット付き
\17.200+消費税

車高をUPした時やステップフレームをカットしたときに必要です。
シフトアップ時に干渉してしまうSTDと違い、内側に追い込まれま
すのでチェンジペダルを自由に調整できます。足廻りの変更に伴っ
て狂ってしまった停車姿勢を調整出来ます。ステンレスで錆びも無し
長さも変えられるのでカスタムに有効！もちろん見た目もGOOD！
全長MAX50㎜の無段階調整が出来ます
※スタンドスイッチ付車はキャンセルしてください
※TYPE-1とTYPE-2取り付けには互換性がありません