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フロントのエンジンハンガーをラバーマウントとし走行時のいやな振動を低減しフレームにもやさしい商品です。
更に長年開発を行ってきたスライダーを追加しました。万が一の転倒時に大切な車体やクランクシャフトを守ります
また、このパーツは数種類のライセンスを有している商品のため、類似品には厳しく対処いたします。
(ストリートでのカバー類を守る部品ではありません)
エンジンマウント部
40㎜厚のインゴットから削りだした非常に強固な物です
ここに、日本製のロングライフ・ラバーブッシュが厚入され
振動やフレームへの損傷を緩和します
スライダー部
エンドにアルミを採用し、転倒時の滑走距離を
大幅に削減しました、これによって車体のダメージ
は最小限に食い止められます。
\5.500
\5.500
\6.600
\6.600
\16.500
\8.800
\1.320
\4.400
\1.980
\1.100
\1.100
\356
\1.425
GSX750S.1000S.1100S
1994.4～MODEL
(1100SR～SY/GSX750S2)
専用ステンレススプリング
&ボルトセット付き
23.000円税別(25.300円税込)
TYPE-1
TYPE-2
～1994.4MODEL
(1100輸出仕様及び750S1)
専用ステンレススプリング
&ボルトセット付き
24.000円税別(26.400円税込)
車高をUPした時やステップフレームをカットしたときに必要です。シフトアップ時に干渉してし
まうSTDと違い、内側に追い込まれますのでチェンジペダルを自由に調整できます。
足廻りの変更に伴って狂ってしまった停車姿勢を調整出来ます。ステンレスで錆びも無し
長さも変えられるのでカスタムに有効。もちろん見た目もGOOD！
全長MAX50㎜の無段階調整が出来ます ※スタンドスイッチ付車はキャンセルしてください
※TYPE-1とTYPE-2取り付けには互換性がありません
汎用荷掛けフック
GSX750S2・GSX1000SD・GSX1100SD～SY \41.800 ビレット / ブラック
GSX750S1・GSX1000SZ・GSX1100SZ・GSX750E1～E3 \48.400 ビレット / ブラック 受注生産
GSX750S3・GSX750E4 \44.000 ブラック 受注生産
GSX250S \41.800 ビレット リジットマウント 受注生産
筑波サーキット第一ヘアピンでハイサイド
しかし、この程度で再スタートできました
●復刻・シートフックプレート●
廃番のフックプレートをステンレスで製造いたしました
純正品番:45210-49301
適合:GSX750S1・SS・S2 / GSX1000S / GSX1100S
価格:9.000円税別(9.900円税込)
●溶接用スタンドポール●
スタンドの使い勝手を良く
する部材です。
溶接で取り付けるプロ用部材
定価2.500円税別(税込2.750円)
取り付け料は1万円より
MFJ対応樹脂スライダーエンド
6.000円税別(6.600円税込)
●インナーフェンダーKIT●
現在、ETC・USB・ドライブレコーダーと最低でもこの3種は必需装備となり、更にナビ等など電装品装備背は爆発的に増えました。
カスタム車両であればフェンダーレスなどの設置で問題なく取り付けが出来るのですが、刀をノーマルスタイルで楽しむとなると全く置き場がなく取り付け、
設置には大変な努力が必要となります。また、歴史遺産となった刀ですからそれらを適当に配置するわけにもいかなくなってまいりました。
しっかりとした取り付けをするとなるとブラケットの製作など多くの時間がかかりメカニックは頭が痛い作業となります。また加工設備の無い工場では事実上不可能か外注となり
やはり時間と予算が膨大となります。それを一気に解決できるインナーフェンダーを製造いたしました。ノーマル車高・ノーマルタイヤサイズで取り付け可能で、
社外イグナイター・ドラレコモジュレーター・ETC等が収まり、フェンダー下部も隙間を多く設計したため更に電装品ユニットや余った配線をしまうのに便利です。
ブラック:29.000円税別(31.900円税込)
形状・作用等数種のライセンスを取得した商品です、類似品や模倣品にご注意ください。
●ステンレス・アシストグリップ●
廃番となった国内1100用部品でリザーバータンク付
リヤサスペンションを使用するときに必要となります。
適合:GSX750S1・SS / GSX1000S / GSX1100S
価格:14.000円税別(15.400円税込)
