好評を頂いた旧モデルを更に改良 強度を更に強く スタイリングも贅沢な加工を惜しみなく行って高級感溢れる一品としました
ご要望の強かったタンデムタイプに進化し 抜け目のないキットとして生まれ変わりました
タンデムからシングルスタイルへの変更も別売ブラケットで思うがまま スポーツユースへと簡単に対応できます
専用マスターシリンダーは 最新式のタンク一体式タイプを採用 カスタムユーザーの煩わしさを軽減すると共にスタイリッシュに変貌しました
実際に行ったテストでの豊富なテストデーターと経験に基づいて製作したステップキットで、適応車種も多く汎用性が極めて高いです
リペアパーツもネジなどの小物を合わせ全て小売り対応ですので トラブルによる破損にも小回りが利きます
ステップバーシャフトは10㎜と高強度 ペダル類も一体削り出しで強度を稼ぎました ベアリングはドライベアリグでハードな衝撃でもリスタートが可能
一般的なボールベアリングで起きやすい再走行不能という致命的なトラブルを極力回避するシステムです
ステップフレームカット後装着するステップキットです
街乗りからレースまで様々なオプションを使用して発展できます
※別売り溶接用ステップブラケットが必要です
※別売り油圧スイッチが必要です
※シフトロッドはオプションをご使用いただくか
制作する必要があります
※シフトペダルセット位置によっては別売りジャスタプルサイドスタンド
のご使用がベターとなる場合があります
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー無し \104.500
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー付き \115.500
※基本カラーはビレット(クリヤー)となります
別途\8.800でブラックが指定できます。
ボルトオンで装着するステップキットです
街乗りからレースまで様々なオプションを使用して発展できます
※別途スズキ純正ギヤシフトリンククアーム(25520-19C02)が必要です
※別売り油圧スイッチが必要です
※ノーマルEXのご使用はできません
※シフトペダルセット位置によっては別売りジャスタプルサイドスタンド
のご使用がベターとなる場合があります
①ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー無し
120.000円税別(132.000円税込)
②ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー付き
143.000円税別(157.300円税込)
※基本カラーはビレット(クリヤー)となります
別途11.000円税込でブラックが指定できます。
※GS1000S-2型及び同仕様のGS1000シャシーには取り付けられません
別売りのオプションパーツなどの一部です、補修部品などのパーツリストは
ステップキットに同梱されているリストをご覧ください
①シングルヒールガード/左右セット 12.000円税別(13.200円税込)
②RH特殊シングルヒールガード 12.000円税別(13.200円税込)
③RH特殊タンデムプレート 12.000円税別(13.200円税込)
④NISSINφ1/2マスターシリンダー:M6-P49 20.000円税別(22.000円税込)
⑤リターンスプリング/マスターシリンダー用 1.200円税別( 1.320円税込)
⑥アクティブ油圧スイッチ:P1.25・P1.00 各4.700円税別( 5.170円税込)
⑦バーエンド(2個セット) 1.800円税別( 1.980円税込)
⑧brembo φ13マスターシリンダー:M6-P40㎜ 14.500円税別(15.950円税込)
⑨brembo専用プッシュロッドセット 9.500円税別(10.450円税込)
シフトロッド 各4.000円税別(4.400円税込)
①アルミ:シルバー(全長197㎜・ロッド部155㎜)GSX1100Sバックステップなど
②アルミ:ブラック ↑
③アルミ:シルバー(全長167㎜・ロッド部130㎜)GSX1100Sノーマルなど
④アルミ:ブラック ↑
⑤ステンレス (全長170㎜・ロッド部124㎜)GSX1100Sノーマルなど
⑥ステンレス(全長1㎜・ロッド部60㎜)GS1000・GSX750Eバックステップ等
ロッドナット(正・逆1セット) 各800円税別(880円税込)
M6 薄型
M6 標準
