好評を頂いた旧モデルを更に改良 強度を更に強く スタイリングも贅沢な加工を惜しみなく行って高級感溢れる一品としました
ご要望の強かったタンデムタイプに進化し 抜け目のないキットとして生まれ変わりました
タンデムからシングルスタイルへの変更も別売ブラケットで思うがまま スポーツユースへと簡単に対応できます
専用マスターシリンダーは 最新式のタンク一体式タイプを採用 カスタムユーザーの煩わしさを軽減すると共にスタイリッシュに変貌しました
実際に行ったテストでの豊富なテストデーターと経験に基づいて製作したステップキットで、適応車種も多く汎用性が極めて高いです
リペアパーツもネジなどの小物を合わせ全て小売り対応ですので トラブルによる破損にも小回りが利きます
ステップバーシャフトは10㎜と高強度 ペダル類も一体削り出しで強度を稼ぎました ベアリングはドライベアリグでハードな衝撃でもリスタートが可能
一般的なボールベアリングで起きやすい再走行不能という致命的なトラブルを極力回避するシステムです
ステップフレームカット後装着するステップキットです
街乗りからレースまで様々なオプションを使用して発展できます
※別売り溶接用ステップブラケットが必要です
※別売り油圧スイッチが必要です
※シフトロッドはオプションをご使用いただくか
制作する必要があります
※シフトペダルセット位置によっては別売りジャスタプルサイドスタンド
のご使用がベターとなる場合があります
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー無し \85.000(税別)
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー付き \95.000(税別)
※カラーはビレットとブラックからお選びいただけます
ボルトオンで装着するステップキットです
街乗りからレースまで様々なオプションを使用して発展できます
※別途スズキ純正ギヤシフトリンククアーム(25520-19C02)が必要です
※別売り油圧スイッチが必要です
※ノーマルEXのご使用はできません
※シフトペダルセット位置によっては別売りジャスタプルサイドスタンド
のご使用がベターとなる場合があります
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー無し \85.000(税別)
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー付き \95.000(税別)
※カラーはビレットとブラックからお選びいただけます
別売りのオプションパーツなどの一部です、補修部品などのパーツリストは
ステップキットに同梱されているリストをご覧ください
⑪シングルヒールガード/左右セット \12.000(税別)
⑫バーエンド/MFJ対応/2個セット \ 1.800(税別)
⑬RH特殊タンデムプレート/マフラーブラケットタイプ \12.000(税別)
↑シングルヒールガードタイプ在り
⑮リターンスプリング/マスターシリンダー用 \ 1.200(税別)
⑰アクティブ油圧スイッチ/P1.25 \ 4.700(税別)
Aiレーシング製アルミシフトロッドL:170/190mm 各\ 4.000(税別)
↑ロックナット正ねじ逆ネジ各1個セット \ 800(税別)
ボルトオンで装着するステップキットです
街乗りからレースまで様々なオプションを使用して発展できます
※別途スズキ純正ギヤシフトリンククアーム(25520-19C02)が必要です
※別売り油圧スイッチが必要です
※ノーマルEXのご使用はできません
※シフトペダルセット位置によっては別売りジャスタプルサイドスタンド
のご使用がベターとなる場合があります
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー無し \85.000(税別)
ステップキット タンデムTYPE/マスターシリンダー付き \95.000(税別)
※カラーはビレットとブラックからお選びいただけます
Aiレーシング製アルミシフトロッド
