Hajimetのいろいろ

2日目。朝土砂降りで、遠出の予定を変更する。少し早いお昼を食べたが、珍しく不味い。チェーン点の鉄板クイでパイナップルとトマトも一緒に炒めているために変な味になるのだ。食べた場所は地下鉄2号線新林洞（シンニムドン）駅そば。それから2号線にのり、舎堂（サダン）駅で降りた。ソウル市立美術館南ソウル別館へ行く。駅から100�b。画家による「自然の記録展」をやっていた（チラシでは7月31日までだったか）。キムスンヨンのNight Landscapeという作品は、写真をもとにしてコンテ風にしたものであったが、ずっと韓国のものだと思ってみていたら、最後1枚、銀座の風景が混ぜてあった。
 
この建物はかなり古風だ。レンガ造りでコロニアルスタイルのベランダがある。実は大韓帝国時代に建てられたベルギー領事館の建物で、のちにここに移築したとのことだ。続いて、4号線で景福宮（キョンボククン）まで行き、朝鮮時代に国の安泰を願って祭祀が行われた、社稷壇（サジクダン）、国の始祖、壇君廟などを見て、仁寺洞まで歩く。かなりの人出で町が沸き返ってきた。日本語、中国語も聞こえてくるし、南アジアの服装をした人も多い。もちろん、日本語通じる店も多いし、日本語の看板もあるのだが、中には？と思うような日本語もある。
 
寺洞麺屋の場合「サドンミョノク」になるのだが、「ン」が「メ」に、「ョ」が「ヨ」に、「ク」が「ワ」になっている。以前「スラックス」が「ズうツクス」になっているものを見たことがあるが、おそらく混同しやすいのであろう。きっと、日本にある韓国語の表記も似たようなものが結構あるのだろう。韓国語の方が一見記号にしか見えないから、そういうことが多いかも知れない。
 
仁寺洞の出口が鍾路である。そのも一本向こうが清渓川である。ここは朝鮮時代に首都漢城をつくるときに、整備された川で、もともと下水用の川で、朝鮮時代に川をさらって清流を流すか、下水のままにするか議論があった川であった。
 
朴政権のときに汚れの激しさから暗渠化工事をして上を清渓路とした。場所によっては高架道路もかけた。
 
しかし、実際川はそのまま残り朝鮮時代の石橋までそのまま道路の下にある状態であった。さたに、川からでるリュか水素で鉄筋が腐敗して、構造上もあぶなくなっていた。米軍がこの道の通行を避けていたと言うことすら聴いたことがある。
 
そこで、川を覆っていた道路をはずして、あらたに清流を流すことにしたのである。光化門交差点のそばに水のわき出し口を作って流すように工事をしたわけである。昨年は道路を空けただけで単なるガラ場だった。この正月は川道が整理されていたが、水は流れていなかった。今回は水が滔々と流れ、まわりには水草や花が植えられていた。
 
また、朝鮮時代に川の水位を測った、広通橋（クヮントンギョ　またの名を広橋：クヮンギョ）が復元され、水位をはかる石標も、他の場所に保管されていたがを元に場所に戻して復元された。ソウルの変化はある意味ドラスティックである。突然高層マンションが出来たり、町の雰囲気が変わることもある。今回一番びっくりしたのは、南大門のロータリーが廃止されて一面の芝生となり、ソウル駅方面から門の真ん前まで直接行けるようになったことである。脇には城壁の一部も復元されていた。
 
南大門へ行ったのは3日目のことだった。昼間は知り合いの事務所に行っていたので（ついでに足裏マッサージも）、夕方4時になった。そして、ホテルに引き返し（5時）、金浦空港までタクシーを飛ばし（5時20分、1万5000ウォン）、飛行機が出発（7時15分）、雲の上辺を飛んでいるといることで結構揺さぶられながら羽田着（9時15分）。席が羽根のそばだったので、結構ローリングをかんじる。対地速度は900キロを超えていたから、なるべく揺れない航路を選んだのだろう。このスピードだと通常ならもう少し早くつくからだ。入国審査、税関検査を終え（9時40分）、家に到着（10時）。やはり近い…。