GSX-Racing 15W-40
GSX-S専用にブレンドメーカーで製造しています
群を抜いた耐熱ダレ性能は空冷の保護に持ってこい。
そのほか、熱負荷の高いエンジンにおいても長期間
安定した油圧を維持します。市販オイルとしては
メーカー製品価格5.000〜6.000円/Lクラスの超高級
オイル同等の物です。新型刀でもご使用になれます。
物理検査でも圧倒的な性能を記録した100%化学合成
エステルベース。安心してお使いください
1L 3.600円税別(3.960円税込)
GSX-Racing 20W-50
GSX-S専用にブレンドメーカーで製造しています
群を抜いた耐熱ダレ性能は空冷の保護に持ってこい。
そのほか、熱負荷の高いエンジンにおいても長期間
安定した油圧を維持します。市販オイルとしては
メーカー製品価格5.000〜6.000円/Lクラスの超高級
オイル同等の物です。新型刀でもご使用になれます。
物理検査でも圧倒的な性能を記録した100%化学合成
エステルベース。安心してお使いいただけます
1L 3.600円税別(3.960円税込)
GSX-S専用オイル
GSX-S専用オイル
●オイル・ケミカル●
損得無しに定期的に色々なオイルをGSX-Sで使用して使っております。
価格なりの性能を維持していないオイルやケミカルは使用・販売をしません。
何故なら私が実際に使って走り回っているからであります。
特にGSX-racingやROYAL PURPLE等は商売度外視の製品で、儲けは余りありません(笑)
また、どんなエンジンにも合うなどという嘘も言いません、
GSX-Sのために選んだ良質なオイルを適正価格で使用して、長くGSX-Sを楽しんでくださいせ。
※オイル・ケミカル類の業販は行っておりません。ユーザー様への販売のみとなります。
ロイヤルパープルXPR 20W-50
特殊添加剤シナーレックが配合され、強力な皮膜を
形成し、走り出して暫くするとメカノイズなどが減少
しスムーズになってきます。摩擦抵抗自体が減ります
からエンジンが持つ本来の性能を引き出します。
洗浄能力も強く汚れを掻きだすような効果があります
ので、都度オイルフィルターを交換した方が良いほど
であります。100%化学合成日本正規輸入元から仕入
れておりますので安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
1qt(0.946L)4.700円税別(5.170円税込)
ロイヤルパープルHPS 20W-50
特殊添加剤シナーレックが配合され、強力な皮膜を
形成し、走り出して暫くするとメカノイズなどが減少
しスムーズになってきます。摩擦抵抗自体が減ります
からエンジンが持つ本来の性能を引き出します。
洗浄能力も強く汚れを掻きだすような効果があります
ので、都度オイルフィルターを交換した方が良いほど
であります。100%化学合成日本正規輸入元から仕入
れておりますので安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
1qt(0.946L)3.400円税別(3.740円税込)
FUEL-BOOSTER RACING
ソコソコのレベルにチューンされたGSX-Sの
エンジンは市販のハイオクだとノッキング
に悩まされますよね。サーキットまでガス
を買いに行くのも面倒だし高い。そこで
このブースターが活躍します!
結果的に必要経費も安くなる便利モノです
150ml入り 10Lに対し30〜40mlを添加します
1.650円税別(1.815円税込)
モチュール300V2 10W-50
おなじみモチュール300VですがV2となって粘度は
10W-50の1種となりました。空冷やオフ車にも対応
出来るように突きつめられた結果の幅の広い粘度と
なりました。この先のオイル事情を見越しての製造
だと感じます。オイルは触るとシャバイけれども高温
時でも油膜を保持、その上外気温が低くてもしなやか
なオイルですから回転が重く感じたりはありません。
エステルベース化学合成ですがオーガニックベース
テクノロジーも盛り込んで、まさに未来のオイルで
あります。GSX-Sではシフトフィールは良好、コール
ドスタートも問題なし。高温域での油圧保持も良好で
当たり障りのない高性能オイルであります
日本正規輸入元から仕入れておりますので
安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
1L 4.200円税別(4.620円税込)
モチュール7100 20W-50
7100です。300Vと同じエステルベースの
化学合成オイルで、特徴的な「赤」色のオイル
です。ウチでは納車時のサービスオイルで使う
事が多く、これ以下のグレードのオイルは使用
しておりません。だからと言って性能が極端に
低いわけではなく、連続しての高負荷や高温下
ですと300V系に比べて耐久力は劣りますが、
それでもストリートでの持久力は同価格帯の他競合
オイルに勝ります。レースでは使えませんね。
当たり障りのない高性能オイルであります
日本正規輸入元から仕入れておりますので
安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
1L 2.980円税別(3.278円税込)
モチュール・フォークオイル10W
EXPERT MEDIUM
皆様ご存じのように純正系オイルですと走り始めて
10分もすれば表示粘度など全く保てなくなりダンパ
ーはスカスカとなりますね(笑)そこで色々と試すわけ
ですが、結局行き着くところは一緒でして....
輸出仕様・750S1〜S2はこのオイルに落ち着きます。
日本正規輸入元から仕入れておりますので
安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
GSX750S1〜S2・輸出仕様1100S
1L 3.250円税別(3.575円税込)
モチュール・フォークオイル15W
EXPERT MEDIUM-HEVY
皆様ご存じのように純正系オイルですと走り始めて
10分もすれば表示粘度など全く保てなくなりダンパ
ーはスカスカとなりますね(笑)そこで色々と試すわけ
ですが、結局行き着くところは一緒でして....
輸出仕様・750S1〜S2はこのオイルに落ち着きます。
日本正規輸入元から仕入れておりますので
安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
GSX750S1〜S2・輸出仕様1100S
1L 3.250円税別(3.575円税込)
シルコリン・フォークオイルRSF15
国内仕様のGSX1100SR&SY用のオイルです。
輸出仕様と比べてダンパーがスカスカな国内フォ
ーク用に行き着くのがシルコリンです。イミュレ
ーター等も皆さん試しているでしょうけれども
どうにも調子が良くなるものは無いわけで(笑)
結果オイル及びスプリング依存のセットアップ
となるわけで、もはや慣れてしまった方が早いですね
日本正規輸入元から仕入れておりますので
安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
国内仕様GSX1100SR〜SY
1L 4.400円税別(4.840円税込)
オメガ・ブレーキオイル697
DOT4で温度安定性・耐熱性・耐腐食性に
優れた多機能ブレーキオイル。レースでも
安定した性能を保持し続けます。
日本正規輸入元から仕入れておりますので
安心してお使いいただけます。
並行輸入品・模造品にご注意ください。
0.5L 3.480円税別(3.828円税込)
