溶接用ステップブラケット
(NC削り出し スチール製）
角形、丸形どちらのフレームにもOK
フロントにもタンデムにも使えて便利です
1個 \1.890
実戦での開発、大怪我を伴ったクラッシュテスト、長い開発期間を経てここに完成 パワースライダー
Engine-RubberMount
筑波サーキット第一ヘアピンにてハイサイド
しかし、この程度で再スタートが出来ました。
GSX750S.1000S.1100S/CB1000SF.CB750F.900F.1100F.1100R
GSX750S.1000S.1100S
車高をUPした時やステップフレームをカットしたときに必要です。
シフトアップ時に干渉してしまうSTDと違い内側に追い込んでいるので
チェンジペダルを自由に調整できます。
足廻りの変更に伴って狂ってしまった停車姿勢を調整出来ます。
ステンレスで錆びも無し、長さも変えられるので
カスタムに有効！もちろん見た目もGOOD！
中空仕上げのため重量も大幅に軽減しています
全長MAX50㎜の無段階調整が出来ます
ノーマルマフラー/ノーマル車高は不可
TYPE-1
1994.4～MODEL
専用ステンレススプリング付き
\19.000（税込み\19.950）
TYPE-1
TYPE-2
TYPE-2
～1994.4MODEL
750S1/750S2
専用ステンレススプリング付き
専用カラー付き
\20.000（税込み\21.000）
リペアパーツ
スタンド本体
\16.000（税込み\16.800）
スプリング
\3.500（税込み\3.675）
カラー
\1.500（税込み\1.575）
REPAIR
ALL MODEL
GSX750S2/1000SD/100SE～SY
GSX750S1/1000SZ/1100SZ/750E1～3
ビレット ブラック
\39.900
\46.200
リペアーパーツ（キットを購入されたお客様のみに販売いたします）各1個
①スライダー・バー L
②スライダー・バー R
③スライダー本体
④スライダー・エンド
⑤エンジンマウント
⑥SZ系アタッチメント
⑦アタッチメントカラー
⑧SZ系エンジンマウントシャフト
⑨エンジンマウントシャフト
⑩スライダーロングボルト/ステンレス
⑪スライダーバー・マウントボルト
⑫SZ系フレームボルト(ナット/ワッシャ付き)
\5.250
\5.250
\5.250
\5.250
\15.750
\2.100
\1.260
\4.200
\2.100
\1.890
\630
\525
\39.900
\46.200
SINGLE STYLE
TANDEM
GSX750S.1000S.1100S
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
⑪
⑫
⑬
⑭
⑮
⑬フレームボルト
⑭エンジンマウントシャフト用
ワッシャー&セルフロックナット
⑮ラバーブッシュ
※①②⑤ブラックは別途/各1.575円
※⑥⑦ブラックは別途/各1.050円
★特注品につきましては都度お問合せ願います。
\315
\840
\1.260
\79.800 \85.050
\90.300 \95.550
\12,600 \15,750
\18.900
\12.600 \13.650
\12,600
\1.470
\1,890
\4.935
GSX750SⅢ～Ⅳ/GSX750E4
※純正オイルクーラーの場合ホース曲げ角度要変更
\39.900
フロントのエンジンハンガーをラバーマウントとし走行時のいやな振動を低減しフレームにもやさしい商品です。
更に長年開発を行ってきたスライダーを追加しました万が一の転倒時に大切な車体やクランクシャフトを守ります
また、このパーツは数種類のライセンスを有している商品のため、類似品には厳しく対処いたします。
エンジンマウント部
40㎜厚のインゴットから削りだした非常に強固な物です
ここに、日本製のロングライフ・ラバーブッシュが厚入され
振動やフレームへの損傷を緩和します
スライダー部
エンドにアルミを採用し、転倒時の滑走距離を
大幅に削減しました、これによって車体のダメージ
は最小限に食い止められます。
レーシングステップKIT
好評を頂いた旧モデルを更に改良 強度を更に強く スタイリングも贅沢な加工を惜しみなく行って高級感溢れる一品としました
ご要望の強かったタンデムタイプに進化し 抜け目のないキットとして生まれ変わりました
タンデムからシングルスタイルへの変更も別売ブラケットで思うがまま スポーツユースへと簡単に対応できます
専用マスターシリンダーは 最新式のタンク一体式タイプを採用 カスタムユーザーの煩わしさを軽減すると共にスタイリッシュに変貌しました
実際に行ったテストでの豊富なテストデーターと経験に基づいて製作したステップキットで、適応車種も多く汎用性が極めて高いです
リペアパーツもネジなどの小物を合わせ全て小売り対応ですので トラブルによる破損にも小回りが利きます
ステップバーシャフトは10㎜と高強度 ペダル類も一体削り出しで強度を稼ぎました ベアリングはドライベアリグでハードな衝撃でもリスタートが可能
ファイナルエディションにはオプションの専用ブラケットにてボルトオン その他はステップフレームカットや取り付けブラケットの溶接作業が必要です
需要の多いヨシムラバナナマフラー対応ブラケットをタンデム、シングル共にラインナップしております。
標準キット価格表
別売りオプション
軽量 中空3ピース構造
●セントラルボックス●
ツーリスト向けの大容量タイプです
オイルキャッチタンクの増設、点火系システムブラケットの取り付け、ETCモジュレーターの格納など用途は様々です。
取り付けも、純正クリーナーボックスを撤去した後にボルトオンです。
ビレット \20.000（税込\21.000） ブラック\25.000（税込\26.250）
お得なセット販売
セントラルボックスとフェンダーレスキットをセットで、当社より直販でお買い上げ頂きましたお客様に限りまして\5.250の割引をいたします!
●スタンダードフェンダーレスKIT●
ノーマル車両対応で、前後/左右/横幅が調整できますので車体誤差にも完全対応いたします。
純正ツールブラケットがボルトオンです。カスタムの第一歩となる便利パーツです。
ビレット \12.500（税込\13.125） ブラック\14.000（税込\14.700）
●BIGフェンダーレスKIT●
ノーマルリヤタイヤ上面と、リヤフェンダーのクリアランスが25ミリ以上広くなっているカスタム車両専用
上下/前後/左右/横幅がフレキシブルに調整できますので車体誤差にも完全対応いたします。
ボディーは一体式で高強度、別体式の部品は、前部インナーフェンダー/ナンバーブラケット/仕切り板/取り付け金具となっていて整備性も確保しています。
2枚の仕切り板は、取り付け位置を自由に設定できますので、さまざまなシチュエーションにも対応ができます。
電装系統の移設、ETCモジュレーターの格納、HID機器の格納、雨合羽の格納など、容量も業界最大です。
ビレット \24.000（税込\25.200） ブラック\27.000（税込\28.350）
