サスペンションチューニングシステム
鬼脚
KIKYAKU
サスペンションは「バネ」からです!純正フォークは約150㎜という恐ろしいストローク量を有しております。
そのままでのセッティングはオフロード車のようになり、とても快適にスポーツ性能を上げることは不可能です。
鬼脚はそれらを規制して、ノーマルはもちろん18インチにも対応できるよう考えて作っております。
違和感を感じることのないスポーツライディングに貢献いたします。
直販でお買い上げいただいたお客様には、直接TELいただくことでセッティングのご相談にのります。
(他の方法でのお買い上げの場合はお買い上げショップにてご相談ください)
バネレートは0.7kg/mm～1.2kg/mmまでの単レートでご用意いたします。
初回ご使用の推奨レートは0.85kg/mmとなります。
注意:ANDF付きフォークは無段階調整トップキャップキットとANDFシステムキャンセルをしませんとフォークチューニングはできません。
GSX750S1～SS
GSX750S2
GSX1000S
GSX1100SZ～SSL
GSX1100SR～SY
ANDFフォーク(要無段階調整トップキャップキット・要ANDFキャンセラー)
ANDFフォーク(要無段階調整トップキャップキット・要ANDFキャンセラー)
ANDFフォーク(要無段階調整トップキャップキット・要ANDFキャンセラー)
ANDFフォーク(要無段階調整トップキャップキット・要ANDFキャンセラー)
ANDF無しフォーク
20.000円税別(22.000円税込)
30.000円税別(33.000円税込)
20.000円税別(22.000円税込)
↑
22.000円税別(24.200円税込)
調整ユニットキャンセラー(左右セット・専用Oリング付)
ANDF(アンチノーズダイブフォーク)システムの油面ロック機能を廃止し
最適なオイル流量の「内部通路」を設けました、TOPキャップキットとの拡張で
普通のフォークユニットとしてセッティング作業を進める役立つ部品です。
外形形状・機能についてライセンスを設けておりますので
安心してお使いいただけます。
適合:GSX750S～S2/GSX1000S/GSX1100SZ～SSL
(2個1セット)ビレット・ブラック共に 9.000円税別(9.900円税込)
類似品・コピー品にご注意ください
形状・機能・作用等全てをライセンスしている製品ですが
類似品・コピー品が多数出回っておりますのでご注意ください。
GSX1100SやGSX750Sに使用されるインナーチューブを当時そのままではなく、
現代の技術で更に高精度高強度に仕上げ、メーカー品としては国内最安値で製造いたしました。
TYPE-2には限定仕様でチタンコートタイプをラインナップ、高品質感漂う濃い金色で施工
お試しくださいませ。
年間製造本数を限定品
TYPE-1
適合:GSX750S～SS/GSX1000S/GSX1100SZ～SSL
2本1セット(1台分) 41.000円税別(45.100円税込)
TYPE-2
適合:GSX1100SR～SY
2本1セット(1台分) 42.000円税別(46.200円税込)
チタンコートモデル2本1セット(1台分) 62.000円税別(68.200円税込)
フォーク単品分解組み立て工賃:12.000円税別(13.200円税込)
オプション:チタンコーティング施工は1本に付18.000円税別(19.800円税込)
※発送は他製品との同梱ができませんので、いかなる場合も単独発送、単独送料となります。
国内仕様アジャスターOリング
国内1100Sでは単品販売設定のない
プリロードアジャスター用Oリングです
2個組(1台分) 900円税別(990円税込)
鬼脚ANDFアウターチューブメタル
ANDFフォークでは単品設定の無い
アウターチューブ用メタルです
2個組(1台分) 4.800円税別(5.280円税込)
※GSX750S2は未確認
注意:年式・モデルにより使用できるオイル粘度が変わりますので購入店へお問い合わせください
フリーピストン
純正品番:51172-45110
ANDFフォークには非常に重要なパーツです
経年劣化や破損のリペアーにどうぞ
1個 1.800円税別(1.980円税込)
●プロメカニックの皆様へ●
フロントフォークスプリングの初期設定について(0.85kg/mmでのスタート値)
①ANDF調整ユニットキャンセラーとトップキャップキットを使用し、純正スプリングカラーからOリングを取り外す
②GSX750S1・SS / GSX1000S / GSX1100SZ-SL モチュール15W 油面190㎜
③GSX1100SSL モチュール7.5W 油面190㎜
④GSX1100SR シルコリンRSF15 油面150㎜
⑤GSX1100SY シルコリンRSF15 油面150㎜ プリロード10㎜掛ける
注意事項:古い車両となりますのでフロントフォークごと・アウターチューブだけ・アウターチューブ片方だけが
他モデルと交換されていることが多々ございます
したがって、オイルを入れて車体に組み込んでストロークさせないと判断できない事も多いですのでご注意くださいませ。
特にSSLアウターチューブで10Wや15Wを使用すると伸びが非常に「渋く」なってしまいます。
