本日の走行コース
和気町 → (備前柵原自転車道) →
→ 美咲町(月の輪古墳、月の輪古墳収蔵庫、柵原ふれあい鉱山公園等) →
→ (備前柵原自転車道) → 和気町
(走行距離約50km、所要時間約2時間30分)
和気町に車を止め、
「備前柵原自転車道」
を利用し美咲町目指して出発しました。「備前柵原自転車道」は、これで5〜6回目の走行となります。駅跡の改修もすっかり終わり、自転車道全線で整備が完了したようです。
写真の「天瀬駅跡」のように各所に花が植えられていたり、沿線には桜も植樹されているなど、自転車道を綺麗にしようとする熱意が感じられました。
桜のシーズンにもう一度走ってみたい
と思いました。
今回の目的地、
美咲(みさき)町
です。平成の大合併により誕生した町です。
今回は美咲町内をブラブラしようと思い、以前から気になっていた
「月の輪古墳」
を訪ねようと思いました。が、なんとこの古墳は300mの山の上にあり、一度は登りかけたのですが、
あまりの激坂に諦めてしまいました。
畑仕事をしていた地元の人に聞くと、
「自動車でもしんどい坂」
とのこと。自転車では無理だったようです。
古墳がダメなら、せめて「月の輪古墳収蔵庫」で出土品等を見たいと思い、すぐ近くにあった「収蔵庫」を訪ねましたが、事前に連絡がいるようで今回の見学を断念しました。
今回の目的地のひとつ
「柵原ふれあい鉱山公園」
です。美咲町(旧柵原町)には
東洋一の硫化鉄鉱山として栄えてきた柵原鉱山
があったのですが、その歴史や文化を学ぶ施設として「鉱山資料館」が整備されたそうです。
上の写真は「鉱山資料館」のものです。
当時の鉱山の城下町として栄えた町の様子や鉱山についての展示
です。個人的に興味があったので多くの写真を撮ってきました。見てみたい方は次をクリックしてみて下さい。
・当時の暮らしの様子
・当時の鉱山の説明
上(左)の写真は「鉱山資料館」の前の公園です。その向こうには、この鉱山で採掘した鉱石を運搬していた
「片上鉄道」
の
「吉ヶ原駅」
が保存されていて、車両内も見学できます。(写真上中、右)
今日は、
美咲町を、中でも旧柵原町をポタリング
してみました。「月も輪古墳」については、準備(情報)不足もあって古墳はおろか出土品も見ることはできませんでした。
残念!
次回再チャレンジです。
「柵原ゆれあい鉱山公園」
は今回2度目の訪問になりましたが、なかなか興味深い所です。当時の町を再現した展示室は、
何度見てもホント涙もの
です。自分の小さい頃のことが思い出されてしまいました。