岡山市内 → （岡南飛行場） → ＪＲ茶屋町駅 →
→ （下津井電鉄跡自転車道） → 児島
（所要時間約２時間半）
今回は「下津井電鉄跡自転車道」をメインに走りましたが、上の写真でもわかるように住宅地に隣接した部分が多く生活用道路として利用されているので、人通りも多くスムーズな走行というわけにはいきませんでした。さらに一般道と頻繁に交差しているので、安全確認のためスローダウンせざるを得ず、スピードを求める人には向かないかもしれません。ただ、鉄道跡を物語るものも多く残されているので、ポタリングには向いているでしょう。
ところで、本日は終点の下津井までは行きませんでしたが、話の種に一度行ってみるのもいいかもしれません。参考までに以前行った時の写真ですが、見たい人は【ここ】をクリックしてみてください。
児島湾締切堤防北側から児島湖沿いに西へ行くと、岡南飛行場があります。ここは定期路線の空港ではなく、小型航空機の拠点基地として利用されているようです。ここに隣接する「阿部池」は野鳥観察地として有名で、この日も多くの人が集まっていました。
岡南飛行場からＪＲ茶屋町駅までは干拓地であるため、写真のようにフラットな道が続いていました。この日は西風がかなり強かったので、とても疲れました。
ＪＲ茶屋町駅西側にある今回走行予定の「下津井電鉄跡自転車道」の出発点です。
「下津井電鉄跡自転車道」は、写真のように住宅地沿いに通っているので、生活道路としても使われています。
「下津井電鉄跡自転車道」は、その名の通り下津井電鉄（下津井〜茶屋町間）の鉄道跡地を自転車歩行者専用道路として整備したものであり、上の写真のように当時の駅跡が保存されています。
「児島の街」に近づきました。
本日の目的地「児島」です。自転車道はさらに下津井まで数キロ続きますが、今日は時間の関係もあり、ここで終了です。
