ＴＣ2000
○Ｈ16.10.15 筑波決戦2004
待ちに待った筑波決戦である。Ｎゼロ参戦もＪＲＳＣＣタイムアタックも、すべてこの日の為のコヤシに過ぎない。(笑)
狙うは6秒前半！２年連続優勝＆トロフィーである。
１本目・・・夜中に降った雨で路面はウェット。天気は回復しているので２本目以降は、間違いなくドライコンディションになる。
ここはグッと我慢して、押さえ気味にスタート。数周でレコードラインは乾いてきたが、ダンロップの先が濡れていて踏めない。
今回はタイヤを215から195にサイズダウンしたので、１コーナー・２ヘアを３速で回る。
んっ？タイムが出ないぞ・・・ダンロップを押さえているとはいえ８秒を切れない。(＾＾;・・・なに、どーせ皆も同じようなもんだろと
タカを括っていたら、なんと皆さんタイムを出しているじゃん！ぐぁぁああ！８秒２６５で５位に終わる。(i〇i)
２本目・・・路面は完全にドライ！気温もまだ低い。この回が勝負だ。空気圧を調整し、ウィングの角度もドライ用に変更。
２周目で軽く７秒台に突入。が、５周目の７秒４からどんどんタイムが落ちてくる・・・なぜだ？
タイヤがタレるのが非常に速い。やはり195が不味かったか？１コーナー・２ヘアも２速で試してみるがタイムは下がる・・・・・・
２速も３速も両方ともギア比が合わない。結局７秒４８６で６位に後退。ちくひょょょょょううううううううううううううう。
３本目・・・意地でもこのまま負けるわけには行かない。トップはこの時点で６秒７。(＠＠)
バトルはお預けにしてタイム狙いに行くしかあるまい。意識的にクリアを作り一発勝負だ。狙うは６秒６！
一周目から前車とワザと間隔をあけ、クリアを確保。行くぞぉぉぉぉおおおおおおお！
と思った瞬間１ヘアでタコ踊り。(笑)後ろにつけていたファイヤー号にぶち抜かれる。くっそぉぉぉぉおおおお！追撃開始だ！
うぅ・・・ファイヤー号が速いぞ！ストレートはもちろん最終コーナーが異常に進化している。最終コーナーには自信があったが
ほとんど差が詰まらない。(--; タイム差０．１秒の白熱のバトルだ！
後ろには誰もいないので、ここは先に行かせてクリアを作るか？い〜や！いやだ！意地でもぶち抜くんだ！(笑)
数周後ファイヤー号のミスに付け込み前に出た！よーし！ここからタイムアタックだ！
が、前には長岡Ｔ号が！うぅ・・キノコ雲が見てみたい。(笑)ベッタリ後ろに張り付きバトル開始ぃいいいい！
そして数周後、タイヤが終わった。と同時に今年の決戦も終わった。(i〇i)
結局、総合で６位。惨敗である。今年の敗因はタイヤだ。215から195に落としたのが全ての敗因。ギア比が全然合わない。
来年は気合を入れ直して優勝を目指したいと思います。ちくひょょょょょょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！
○Ｈ16.11.21(ドライ)・・・１分０６秒２７
今日はリベンジである。筑波決戦の惨敗を分析し、問題点を洗い出してみた。まずは足だ。５年間・３万キロＯＨしていなかった
エナペタルを仕様変更。タイヤはフロントは195のまま、リアに048の215をチョイス。車高も前後１ｃｍづつ上げる。
中間パイプはタックインの６０φを使用し、触媒を装着。
一本目・・・しなやかに動く足に戸惑う。(笑) 狙い通りに１ヘアは非常に良い！２ヘアも良い！クリップから全開で逝けるぞ！
が、最終コーナーがド・アンダー・・・まったくクリップに付けない。(＾＾;) ダンロップもクリップに付けない・・・(i〇i)
前後異径タイヤが仇となり、高速コーナーが全滅だ・・・タイムは良い所、悪い所を差し引き７秒６６。
二本目・・・１時間の休憩の間に対策を考える。アンダーを出さない為にはどうすれば良い？
う〜む・・・羽の角度も一杯一杯だし、走り方を変えるしかあるまい。
最終コーナーはチョンブレで入っていたのを辞めて、かなりキツメのブレーキングでフロントに加重を残したままアクセルオフで
インに切り込む。インに付いたところから全開！ダンロップもアクセルオフで入り、インに入ったら全開にすることにした。
二本目は早めに並び、前から２番目をゲット！２周目に先頭に出て、オールクリアだ！全神経を集中してタイムアタック！
一皮剥けたリアタイヤ048の215は強力に食いつく。キタキタキターーーーーーーーーーー！６秒２７！
結局６秒台はこの一回で、あとは７秒台がやっと。(かなり混んでいてクリアが取れなかった)
マグレと言われないように、次回も気合を入れていきます。(笑)
○Ｈ16.12.12(ウェット)・・・１分１８秒１０
今日は、今年最後の筑波納会である。気合は十分、ベスト更新を狙う。 が・・・・雨。(i〇i)
天気予報は降水確率０%だったのにのにのにのに・・・・私のせいで雨になったと皆に苛められる。(笑)
気を取り直して、雨を楽しむことにする。１本目はＲＳウ氏と飲茶氏と同じ組だ。この二人は雨に強い！今年一年の成果を試す
意味でもなんとか一矢報いたい。路面温度も低くＳタイヤもまったく発熱しない。慎重にペースを上げていく。
おぉ！付いていかれるぞ！ＲＳウ氏＆飲茶氏と互角に走れる！そーとー嬉しい。(笑) タイムは１９秒４２。
2本目は青年部1号と同じ組。何とか付いていこうかと思ったが、同じペースで無理すると間違いなくコースアウトしそうなので
間隔を開けた。(笑)
終盤、雨が小降りになったところでクリアが取れて18秒10がベスト。
今年は、一年間雨に祟られたが、逆に雨のドライビングスキルがそーとーＵＰした年であった。
