バルカンU 800
バルカンU800
ドラッグスター400
丸ガーターフォークをシンプルに使用し、フレーム加工
              ブラックで仕上げた渋めのカスタム。
タンクもチェリーブラックで大人のチョッパーです。
ポイントは本人曰くシーシーバー(ワンオフ)と、
       自分のように?アダルトな感じのようです。
リムもつや消しでペイントしてあったり、夜には妖しいLEDストロボが光ったり、ジョッキー使用にもなっています。
細部まで行き届いたカスタムですね〜
ビレットパーツをガッツリ使用し、
 出来る部分はメッキにし、
     タンクにはフレークペイント!
豪華な感じがいいですね〜
バルカンU 800
ノーマルトリプルを効果的に使用し、乗りやすく流行の?フリスコ風に仕上げました。
フレーム加工の際、ラジエターも小型化した上でのスタイル作りにしてあります。
細かい点も変更してあり、バッテリーを移動してシート下をすっきりし、サイドカバーを両方ともレスにしました。
ポストは8インチ、ロボットドラッグバーにて引き締まったポジション作りにしています。
バルカンクラッシック400
バルカン400
特注フロントフォークに合わせて製作した
       バルカン400ニュースクール
      ジェシータンクがいい味出してます。
steed400
バルカン800クラッシック
当社でも古株(失礼かな^^;)のお客様です
アメ車のウッド調のサイドは良い雰囲気ですね。
全てをカスタムしつくしてる感のあるバルカンです。
バランスが良くあまりにもグースでセクシーです。
バルカン400
やはり最近
 アメモスタイルとして定着してきました
カチ上げSO=CALスタイル!
ハイマウントのスポーツスタータンク!
長めのフロントフォーク!
ロボットドラッグバーがかっこいいですね
バルカン800U
バルカン400
古きよき時代に出来たような
         オールドスクールチョッパー
ノーマルより15cmロングのスプリンガー
それにあわせたフレームワーク
かっこいいと思いませんか?
乗ったときの目に飛び込んでくるハンドル越しの
風景はチョッパーに乗ってる感全快です。

マフラーもオーソドックスなドラッグパイプ
エンジンからの排気音もたまりません・・・
バルカンU400
ノーマルパーツを効果的に使用して仕上げたフリスコスタイルです。
当社では今後このペイント柄をトマホークと呼ばせていただきます。
すっきりして、それでいて重厚感があり、ツーリングにもいける
フリスコチョッパーですね。
ビラーゴ250?
女性オーナーのために当社が製作したビラーゴ
通常バルカンで作るこのスタイルを小柄な女性のために、構想を練り上げて完成しました。
フロンと回りは重厚感を作るために丸ごとSteedを
移植。
リヤもスイングアームを加工して150タイヤを装着
しかし、重さはビラーゴ250
足つきもよくサスペンションを残して乗り心地もよく
ブラックアウト部分が多いですが、女性らしくホワイトリボンタイヤにベージュの本皮シート
貴方も彼女にいかがですか?
ドラッグスター400
ドラゴンスプリンガーバルカン800カスタム
バルカン400U
スプリンガーを使用しなくてもかっこよく仕上げる
そんなカスタムがこれです。
乗り心地もよく取り回しも楽で、
アメにモマケズカゼニモツヨクなかんじです。
いい感じにまとまってるとおもいませんか?
こんなカスタムもアメモなら得意です。
ここから貴方色に染めてください。
バルカンクラッシック400
ボバースタイル?
こんな感じのほんのり走れるカスタムどうですか?
アルミタンク装着
おおきなコッカータイヤでTWにも負けません。
乗り心地はゴトゴトしそうですが、結構いい感じです。
細かいところはもちろん全てに
      きちんと手が入れてあります。
バルカンクラッシック
最近にしては久々のビンテージスタイルでした
マキシスのタイヤはやっぱり重厚感があっていいですね
バルカン400カスタム
バルカンクラッシック400 
得意のスタイル
何処までも走っていけそうな
           ビンテージカスタム
スプリンガー、タイヤ、タンク、フェンダー、シート
何処をとっても古きよき時代にタイムスリップ
カスタムバーニングでも紹介されていましたね。
バルカン400フリスコカスタム
フレームからグラデーションして
おしゃれに仕上げました
乗りやすさ重視ですね
最近このスタイルアメモ定番化?
のような気がしますね・・・
ドラッグスター400
ビレットパーツ満載のハイテック美カスタム
こんなカスタムもお手の物です。
アメリカンモータースにはあらゆるアメリカンカスタムの知識と経験があります。
このDSにはたくさんの技術の結晶が盛り込まれています。
フロントは21インチです。
ビレットパーツはアレン・ネスを多数仕様
あそこもここもメッキに出し、ペイントも写真ではお見せできないのが残念なぐらい
でも・・・・・ボルトオンで出来る究極のお手本です(笑)
趣向が凝らされています。
フレームストレッチ+40Cmロングフォーク(一本物加工)
スポーツスタータンクロング加工
キャプテンアメリカシート
ワンオフハンドル、アップマフラー、90cmシーシーバー注: 文字用の領域がありません!
ドリフター800を使用しての
          ビンテージカスタム
シックな感じで古き良きを髣髴させるように製作
乗りやすさとタンク容量を増やしての実用的カスタム
エンジンのサイドやヘッドカバーの雰囲気が
ゆっくりとした時間を感じさせます。
バルカン400
今年の最初の製作車両です
フレーム加工から始まり、フレームペイント
ワンオフハンドルなどが映える一台です。
タンクはウエストコーストチョッパーズのタンクを使いました。
ガーターフォークやフォワードコントロールなど
メッキやビレットを取り混ぜ、ハイテック?チョッパー?
どちらにも属さないスタイルです。
迫力は満点!!!
誰もが振り返ります!
スティード400
ツイストロングスプリンガー
ワンオフストレッチタンク
100本スポークホイール
ハイパーチャージャー
TM40キャブレター
フレームストレッチ
リヤディスクブレーキ
ワンオフリヤフェンダー&シート
其の他諸々
タイヤはAVONベノムで決まってます。
長野ツーリングにも実走してきましたこの車両現在¥958000にて販売決定しました。
もちろん構造変更取得公認車両です。
お問い合わせください。
存在感は他の追随を許しません。
        フロントはスティード用をセット
スティード400VLS